16.02.2017
Euroskop, čtk
Dálniční poplatky schválené německou vládou jsou diskriminační a Evropská komise by neměla Berlínu v této otázce ustupovat. Při středeční debatě se na tom shodli evropští poslanci z většiny stran zastoupených v Evropském parlamentu. Komise, která v prosinci změnila dřívější stanovisko a na německé poplatky postihující de facto pouze zahraniční řidiče přistoupila, podle nich změnu názoru nevysvětlila dostatečně. Eurokomisařka Violeta Bulcová prohlásila, že EK ještě celou záležitost s Německem nedořešila.
Návrh schválený v lednu německou vládou počítá s tím, že dálniční známky si sice budou muset koupit všichni majitelé aut, kteří budou chtít použít německé dálnice, avšak německým řidičům se poplatky vrátí formou slevy na dani.
„Diskriminace vydávaná za rovný přístup je stále diskriminací,“ shrnul postoj řady poslanců polský konzervativec Marek Jurek. Stejně jako mnoho jiných poslanců se domnívá, že Berlín se tím, že bude vybírat mýtné v závislosti na množství emisí vypouštěných vozidlem, pouze snaží maskovat zvýhodňování německých řidičů.
Podle německých europoslanců jsou daňové úlevy běžné
Kritické názory ve středu zazněly i z úst českých europoslanců Pavla Teličky, Olgy Sehnalové, Pavla Svobody a Kateřiny Konečné, kteří se shodli na tom, že zákon je diskriminační vůči zahraničním řidičům.
Přístup své země naopak hájila německá lidovecká poslankyně Angelika Nieblerová, podle níž jsou daňové úlevy pro německé řidiče standardní slevou, kterou mají například v Británii tamní řidiči kamionů. „Děláme to samé jako jiné státy. A když porovnám navrhované ceny mýtného v Německu a to, co se platí třeba v Itálii, vychází Německo docela levně,“ prohlásila.
Autor: Euroskop
